Archive for month: aprile, 2016

06 Apr

Tutti in carrozza con Captain Train

Categorie: Da sapere, Nuove tecnologie

Il treno è un mezzo di trasporto sottovalutato, forse perché nell’immaginario di noi italiani viene spesso associato a ritardi, carrozze poco curate e viaggi scomodi. Eppure gli spostamenti in treno sono in rapida ascesa in tutta Europa e stanno guadagnando terreno su quelli in aereo, grazie anche alle numerose proposte di operatori alternativi a quelli tradizionali. Le offerte non mancano, ma certamente è difficile trovare quella più conveniente, anzi a volte si ignora che è possibile risparmiare, oppure ottenere un servizio migliore, cercando opportunamente tra le varie possibilità. A sbrogliare la matassa delle offerte dei biglietti ferroviari in Europa e in Italia ci pensa ora Captain Train, una piattaforma funzionante sul web e via app per iOS e Android.

Con Captain Train è possibile trovare e acquistare biglietti ferroviari al miglior prezzo e mettere a confronto le tariffe delle compagnie ferroviarie di 19 paesi. La procedura di acquisto è unica anche per biglietti combinati, con un grande risparmio di tempo. Ogni operatore, ovviamente, propone le proprie procedure con diversi vincoli, tipologie di biglietti e scadenze. Captain Train mette ordine nella frammentazione delle offerte, rendendole più chiare e presentandole in modo omogeneo.

L’obiettivo di Captain Train è di aumentare le vendite di biglietti ferroviari online, visto che si stima che in Europa nell’80% dei casi ci si rivolga ancora agli sportelli. Ecco perché particolare attenzione è stata posta nello sviluppo delle app e della controparte web, in modo da consentire il passaggio da una all’altra ritrovando subito tutti i propri dati, documenti di viaggio e cronologia delle ricerche. La strategia sembra funzionare se si considera che gli utenti registrati a Captain Train sono ben 1,5 milioni in 19 paesi. In Italia il 60% degli utenti proviene dal nord, il 26% dal centro e il 14% dal sud. Il 64% acquista i biglietti via web, il 22% da dispositivi iOS e il 14% da dispositivi Android. Grande attenzione è posta anche nel customer care, pronto a rispondere, nel giro di un’ora, con informazioni dettagliate, personalizzate e non automatiche.

Secondo Benedetto Levi, Country Manager per l’Italia, “Captain Train è una piattaforma unica nel suo genere, soprattutto se consideriamo che al momento è la sola in Italia che permette di confrontare le soluzioni e le tariffe di Trenitalia e Italo. Considerata la risposta molto positiva che abbiamo avuto finora dal mercato italiano, riteniamo che oggi l’Italia rappresenti per Captain Train il secondo mercato su cui puntare dopo la Francia offrendo la migliore esperienza d’acquisto del settore ferroviario”.

In occasione della presentazione del servizio in Italia, Captain Train lancia anche una versione della propria piattaforma pensata per le aziende e i professionisti che viaggiano in treno. Captain Train for Business consente a un “amministratore” di gestire il profilo della propria azienda e i viaggi di tutti i colleghi o dipendenti, con un’amministrazione unificata.

Per finire, un po’ di numeri di Captain Train in questa infografica.

 

 

05 Apr

La fibra di Fastweb corre a 200 Mbps

Categorie: Da sapere, Nuove tecnologie

Alberto Calcagno, AD di Fastweb, illustra il nuovo piano per portare la fibra a 200 Mbps al 50% della popolazione

Oggi, 5 aprile 2015, Fastweb ha annunciato un duplice “raddoppio”. Entro il 2020 raddoppierà la copertura della rete in fibra ottica, con l’obiettivo di raggiungere 13 milioni di famiglie in 500 città, mentre la velocità passerà da 100 Mbps a 200 Mbps in download. Si tratta di un ampliamento del piano di sviluppo precedente che, per fine 2016, vede la fibra disponibile per 7,5 milioni di famiglie e cioè il 30% della popolazione italiana. Si rafforza, in questo senso, anche la mission di Fastweb, cioè dare la massima velocità possibile di accesso a Internet al massimo numero di italiani.

Contrariamente a quanto fatto in passato, questa volta l’aggiornamento della rete inizierà nei comuni di medie e piccole dimensioni, per poi proseguire con nuove fasi ogni mese fino ad arrivare a un milione di case raggiunte dai 200 Mbps per la fine del 2016. Si inizia dal prossimo 11 aprile con Arezzo, Viterbo, Riccione, Rimini, Trento, Massa, Pistoia e Caserta.

Il nuovo piano di sviluppo di Fastweb, che prevede 500 milioni di euro di investimenti interamente autofinanziati, procederà su due binari. Da un parte verranno realizzati i collegamenti delle nuove città con tecnologia eVdsl, cioè con la fibra che arriva alle centraline in strada per poi proseguire con il doppino in rame fino alle abitazioni, dall’altra verrà aggiornata la tecnologia eVdsl nelle città già raggiunte grazie al piano che si conclude nel 2016. Non bisogna credere che il doppino in rame dalla centralina alle abitazioni possa costituire un freno a futuri sviluppi tecnologici: la sostituzione dello stesso con la fibra, per passare quindi da una soluzione FTTC o Fiber To The Cabinet a FTTH o Fiber To The Home, è un’operazione rapida e, a detta di Fastweb, del tutto indolore.

Alberto Calcagno, amministratore delegato di Fastweb, ha dichiarato: “Il piano che annunciamo oggi è estremamente importante per l’Italia. Come prima cosa, porta 200 megabit al secondo agli italiani partendo dalla provincia e dai centri minori. La mia speranza è che qualunque giovane di queste cittadine che desideri fare una professione digitale sia in grado di sceglierla ed esercitarla senza essere obbligato a trasferirsi in una grande città. Noi abbiamo sempre detto no a un’Italia a due velocità. Inoltre il nostro piano contribuisce agli obiettivi dell’agenda digitale del Governo. L’Italia sta risalendo la classifica della diffusione della banda ultralarga: già l’anno scorso siamo stati il Paese europeo che è cresciuto di più in termini di copertura della rete in fibra ottica e in due anni, grazie anche all’incisiva azione del Governo, abbiamo colmato il gap infrastrutturale con un Paese come la Francia. Il piano di Fastweb presentato oggi, portando la fibra ai cabinet che collegano milioni di case prima non raggiunte dalla banda ultralarga, è propedeutico alla stesura dell’ultimo miglio in fibra, quando essa sarà realizzata da Enel, Metroweb o Tim o altri operatori ”.